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Porsche 911 SC Targa, 170.000 km.
\nManual, gasolina, matching numbers, arco de aluminio, color original, llantas cookies, neumaticos nuevos, procedente de California, muy buen estado. Motor recien hecho, con cambio de juntas y retenes, palieres traseros nuevos. Tapicer\u00eda nueva. Se entrega con la documentacion para matricular como historico.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas:<\/strong> Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas:<\/strong><\/p>\n [\/vc_column_text][vc_row_inner gradient_colors=\u00bb%5B%7B%7D%5D\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1623596311347{padding-left: 50px !important;}\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″ offset=\u00bbvc_col-lg-6 vc_col-md-6″][vc_column_text]ANO DE FABRICACION:1979 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text] RESTAURACI\u00d3N Porsche 911 SC Targa, 170.000 km. Manual, gasolina, matching numbers, arco de aluminio, color original, llantas cookies, neumaticos nuevos, procedente de California, muy buen estado. Motor recien hecho, con cambio de juntas y retenes, palieres traseros nuevos. Tapicer\u00eda nueva. Se entrega con la documentacion para matricular como historico. DESCRIPCI\u00d3N Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas: En […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":11727,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[827],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12772"}],"collection":[{"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12772"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13050,"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12772\/revisions\/13050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/catclassicsgarage.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn MY 1978, la gama de modelos 911 se redujo a dos modelos. El 911 SC (Super Carrera) reemplaz\u00f3 a los modelos 911 y Carrera.
\nA partir de MY 1984, la versi\u00f3n SC fue reemplazada nuevamente por el 911 Carrera.
\nEnvolventes \/ manijas de las puertas<\/strong>
\nHasta el a\u00f1o 1978, los marcos de las ventanas y las manijas de las puertas del 911 SC estaban cromados, como los de los modelos 911 anteriores; A partir de MY 1979, eran anodizados en negro, como en los modelos Carrera.
\nRuedas<\/strong>
\nEl 911 SC estaba equipado con llantas de fundici\u00f3n de aluminio de 15 \u00abde ATS de serie.
\nEspejos exteriores
\nLos retrovisores exteriores del 911 SC eran ajustables el\u00e9ctricamente y estaban pintados en el color exterior.
\nMotores<\/strong>
\nEl 911 SC estaba propulsado por un motor plano de 3.0 litros, cuya producci\u00f3n se increment\u00f3 ligeramente con los a\u00f1os.
\n– MY 1978-79 – 3,0 litros, 180 CV
\n– MY 1980 – 3.0 litros, 188 hp
\n– MY 1981-83 – 3,0 litros, 204 CV
\nCuerpo<\/strong>
\nEl 911 SC ten\u00eda el cuerpo m\u00e1s ancho del 911 Carrera. Los veh\u00edculos fabricados a partir de MY 1981 se reconocen por los indicadores de direcci\u00f3n laterales detr\u00e1s de las aletas delanteras.
\nA partir de MY 1983, el 911 SC Cabriolet se convirti\u00f3 en el primer 911 totalmente descubierto con capota de tela y estaba disponible junto con la versi\u00f3n Coup\u00e9 y el \u00abdescapotable de seguridad\u00bb Targa.
\nAnillos de faros<\/strong>
\nLos aros de los faros delanteros del 911 SC estaban inicialmente cromados, a partir del modelo 1979 estaban pintados en el color exterior.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″ gradient_colors=\u00bb%5B%7B%7D%5D\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1623597666917{background-color: #f7f7f7 !important;}\u00bb][cq_vc_beforeafter beforeimage=\u00bb12777″ afterimage=\u00bb12777″ caption1=\u00bbBefore\u00bb caption2=\u00bbAfter\u00bb autoslide=\u00bb5″ handlestyle=\u00bb\u00bb handleicon=\u00bbentypo\u00bb icon_entypo=\u00bbentypo-icon entypo-icon-switch\u00bb][vc_empty_space height=\u00bb20px\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n
\nKILOMETRAJE:106,000
\nMODELO:2.7
\nCOMBUSTIBLE:GASOLINA
\nMOTOR (CM3):3000[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″ offset=\u00bbvc_col-lg-6 vc_col-md-6″][vc_column_text]POTENCIA CV (KW):180
\nTRANSMISION:MANUAL
\nPUERTAS:2
\nTRACCION:REAR TRACCI\u00d3NA
\nSIENTOS:5
\nCOLOR:MARRON[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/4″][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_gallery type=\u00bbflexslider_slide\u00bb interval=\u00bb3″ images=\u00bb12804,12803,12802,12797,12801,12800,12796,12795,12794,12793,12798,12799,12792,12791,12790,12789,12788,12787,12786,12785,12784,12783,12782,12781,12779,12780,10622,11693,11691,11690,11689,11688,11686,11685,11684,11696″ img_size=\u00bblarge\u00bb onclick=\u00bb\u00bb title=\u00bbPhoto Gallery\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/4″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n